Модельный ряд автомобилей Toyota

 
   
 
Все новостиКомпания Toyota создала второе поколение комплекса Safety Sense

Компания Toyota создала второе поколение комплекса Safety Sense

В 2014 году японцы показали новый набор систем активной безопасности и помощи водителю Toyota Safety Sense (TSS), разделённый на два подвида (начальный TSS C для компактов и более продвинутый TSS P для средних и больших моделей). Одно из главных приобретений TSS в этом году: распознавание пешеходов в ночное время (на скорости от 10 до 80 км/ч) с автоматическим торможением перед ними. Теперь же пришла пора перекройки комплекса. С тех пор TSS распространился по модельному ряду. А ещё размер самого блока TSS был уменьшен, что облегчило его монтаж под капотом. Фирма заявила о выходе второй генерации TSS с расширенными функциями и улучшенными техническими параметрами. Фото: Toyota 1 день назад.

Компания Toyota создала второе поколение комплекса Safety Sense

Японцы говорят, что опыт развёртывания первого комплекса TSS (а он уже установлен на пяти миллионах машин) и статистика аварий свидетельствуют о снижении на 50% риска наезда на машину и на 90% — в сочетании с системой Intelligent Clearance Sonar (это «виртуальный бампер» с автоматическим торможением для предотвращения столкновений с препятствиями при маневрировании на малых скоростях). В наборе появился ассистент Lane Tracing Assist (не для всех моделей), удерживающий машину точно по центру ряда, что дополнительно снизило нагрузку на водителя, особенно при одновременном задействовании адаптивного круиз-контроля. Второе поколение TSS должно снижать риск ДТП ещё больше.

Но зона их работы расширена. Набор датчиков в TSS 2 — тот же, что был у TSS P, то есть однообъективная камера и радар миллиметрового диапазона. Система автоматического торможения перед другими автомобилями на сравнительно простых моделях (с TSS C) действовала в диапазоне 10-80 км/ч. А помимо улучшенных возможностей по обнаружению пешеходов система TSS теперь обучена распознавать и велосипедистов. Система контроля рядности с автоматическим подруливанием (LDA) в прошлом видела только белые и жёлтые линии на асфальте, а теперь ещё умеет распознавать края дороги, снижая риск вылета. В новом поколении комплекса для всех новых легковушек стандарт будет повыше — от 10 до 180 км/ч. Сохранено автоматическое переключение дальнего света. Также в TSS 2 были объединены предупреждение о вилянии машины от TSS P и о старте остановившегося впереди автомобиля от TSS C.

И тот и другой наборы будут постепенно внедрены на серийной продукции фирмы в Японии, Северной Америке и Европе, начиная с новых моделей, запускаемых на рынок в 2018 году. Одновременно премиальное отделение Тойоты представило следующее поколение своего комплекса Lexus Safety System+, которое по сути является калькой с нового TSS.

Она дублирует знак на приборке, а также выдаёт водителю предупреждение при нарушении правил. К возможностям TSS добавлена система распознавания знаков RSA, которая различает не только знаки ограничения скорости, но и «кирпич», Stop, «обгон запрещён». Опциональная «фишка» Safety System+ — активный ассистент рулевого управления, объезжающий пешехода, если затормозить прямо перед ним не удаётся.


Опубликовано:  29.11.2017



<--- Предыдущая новость (от 29.11.2017)         |         Следующая новость (от 29.11.2017)--->

Все новости online-toyota.ru



Ваше мнение о материале сайта: оставить комментарий

Ваше имя: (*)
Ваша почта:
Комментарий: *
Введите символы: *
Обновить картинку
Обновить


Еще почитать новости на online-toyota.ru:

  (c) 2006 - 2017 Online-Toyota